دراسة خواص السيطرة الإلكترونية في دوائر التوليد الكهربائي وتأثيرها

الملخص

تم في البحث الحالي استعمال دائرة سيطرة الكترونية تم تصنيعها من ثلاثة ترانسستورات وعدد من الثنائيات والمقاومات بطريقة معينة بحيث تعمل على التحسس بارتفاع الفولتية وانخفاضها والمحافظة على فرق جهد ثابت على الحمل.
قد تم استعمال هذه الدائرة على مولدات الفولتية التي تنتج فولتية بحدود عليا (16 V) وحدود دنيا(9 V ), وكانت النتيجة التطبيقية ناجحة في السيطرة على خرج ثابت لهذه المولدات حيث كان هذا الخرج (12 V ).
استغرقت المدة التجريبية لهذه الدائرة سنتين تقريبا على ثلاث أنواع من المولدات في مجال السيارات بحيث أن النضيدة تستلم فولتية مقدارها(12 V ) ثابتة بوجود أحمال مثل الإنارة العالية والمذياع والمسجل ومروحة التبريد وملف التبريد أو بعدم وجود هذه الأحمال.
بدوران سريع للمحرك أو بدوران بطيء حيث أن المحرك يدور بمدى أدنى(1000 PRM ) وحد أعلى (5000 PRM ) ويمكن أن يكون أعلى في بعض أنواع السيارات.
إن هذه النقطة هي المهمة لأن تسارع المحرك سيولد فولتية عالية للمولد , تسبب تلف أجهزة السيارة بعدم وجود هذه الدائرة. ومن الملاحظات المهمة جدا هي جعل البطارية تعمل ضعف المدة المخصصة لها وبكامل كفاءتها , وهذه هي أهم نتيجة شجعت العمل بعد التجربة.
المقدمة:
تعتبر الدوائر الإلكترونية دوائر سيطرة في المنظومات المربوطة على المولدات الكهربائية وهي عنصر أساس في عملها حيث يعمل المولد بشكل عشوائي من حيث زيادة القدرة التي يولدها أونقصانها بدون دوائر السيطرة هذه.
لذلك تم عمل بحثنا الحالي لأجل التعرف على ماهية هذه السيطرة ونوعها والسبل الكفيلة لإنجاحها وطريقة ربطها مع المولد, وبالتالي جعل البطارية تأخذ فولتية شحن ثابتة من المولد مما يؤدي إلى إطالة عمرها .
لكي يكون الموضوع أكثر وضوحا وأسهل فهما" يجب أن يكون المهتم بهذه الدوائر على معرفة واسعة في مجال المولدات من أبسط أنواعها إلى أعقد تراكيبها ومن ثم تبدأ بناء الفكرة باتجاه التصنيع والتطوير.